سنندج- رئیس کمیسیون حقوقی شورای اسلامی شهر سنندج از ورود پروژه تلهکابین این شهر به مرحله جدید اجرایی خبر داد و گفت: پس از سالها توقف این طرح دوباره در مسیر اجرا قرار میگیرد.
به گزارش پایگاه خبری “ده نگانا” کردستان، رئیس کمیسیون حقوقی شورای اسلامی شهر سنندج به احیای پرونده تلهکابین سنندج پس از سالها توقف، توسط شورای شهر اشاره کرد و گفت: این پروژه با تنظیم قرارداد سرمایهگذاری بزودی با ورود سرمایهگذار و پیمانکار جدید عملیاتی خواهد شد.
عزت رضایی در جلسه کمیسیون حقوقی شورای اسلامی شهر سنندج که با محوریت بررسی و پیگیری پروژه تلهکابین برگزار شد، این پروژه را یکی از مهمترین مطالبات عمومی و از پروندههای قدیمی شهر اعلام کرد و افزود: این پروژه طی ۲ تا سه دهه گذشته با رکود و توقف مواجه بود، اما در دوره ششم شورای اسلامی شهر و با پیگیریهای مستمر شورا و شهرداری، روند احیای آن بصورت جدی در دستور کار قرار گرفته است.
رضایی با اشاره به تنظیم قرارداد جدید و آغاز مقدمات اجرای پروژه با حضور سرمایهگذار و پیمانکار جدید گفت: شورای شهر عزم جدی دارد این طرح را از حد وعده و شعار خارج کرده و پیش از پایان دوره فعلی شورا به نتیجهای عملی و ملموس برساند.
رئیس کمیسیون حقوقی شورای اسلامی شهر سنندج همچنین با قدردانی از مدیران، کارشناسان و افرادی که در پیگیری حقوقی، فنی و اجرایی این پرونده نقش داشتهاند، اظهار کرد: به ثمر رسیدن این پروژه حاصل همکاری جمعی و تلاش مستمر مجموعه شورا و مدیریت شهری است.
وی با تاکید بر ظرفیتهای طبیعی و جغرافیایی سنندج ادامه داد: این شهر به دلیل محدودیت در زیرساختهای صنعتی، بیش از هر چیز باید به سمت توسعه مبتنی بر گردشگری حرکت کند که پروژه تلهکابین میتواند یکی از محورهای مهم رونق اقتصادی، جذب گردشگر و تقویت زیرساختهای شهری باشد.
رضایی تأکید کرد: رویکرد شورا این است که تلهکابین سنندج از مرحله وعده و صحبت عبور کرده و به یک پروژه اجرایی و قابل لمس برای مردم تبدیل شود و هدفگذاری شورا این است که روند اجرای این طرح در دوره فعلی مدیریت شهری به نتیجه عملی برسد و شهروندان شاهد آغاز دوباره فعالیتهای اجرایی آن باشند.
وی تصریح کرد: سنندج با برخورداری از موقعیت جغرافیایی و چشماندازهای طبیعی، ظرفیت بالایی برای توسعه گردشگری دارد و اجرای این طرح علاوه بر ایجاد یک جاذبه گردشگری، میتواند زمینهساز رونق اقتصادی، افزایش حضور گردشگران و تقویت زیرساختهای شهری شود.
رضایی در پایان گفت: با توجه به محدودیتهای موجود در حوزه زیرساختهای صنعتی، حرکت به سمت اقتصاد گردشگری میتواند یکی از مسیرهای مهم توسعه شهری باشد و پروژه تلهکابین نیز میتواند در این مسیر نقش مؤثری ایفا کند.
کوه آبیدر سنندج دو هزار و ۳۵۰متر ارتفاع دارد و از سال ۷۵ در دامنه آن پارکی جنگلی به همین نام ساخته شده است. کوه آبیدر یکی از تفرجگاه های اصلی مردم شهر سنندج و گردشگران و جزو مقاصد کوهنوردان منطقه محسوب می شود که از اوایل سال ۸۰ از سوی مسوولان شهرداری وقت سنندج موضوع ساخت تله کابین در این کوه مطرح شد اما بنا به دلایل متعددی تاکنون اجرایی نشده است.
شهر سنندج مرکز استان کردستان حدود ۶۰۰ هزار نفر جمعیت دارد و یکی از مقاصد گردشگری غرب کشور محسوب می شود و تله کابین اکنون در هیچ نقطه ای از این شهر وجود ندارد.
گفتنی است بیش از ۲۰ سال است طرح احداث تله کابین سنندج مصوب شده و تاکنون انجام این پروژه وارد مرحله اجرایی نشده و به یک ایده تاریخی و رویایی دست نیافتنی مبدل گشته است.
سید انور رشیدی شهردار سنندج تیرماه سال گذشته از حلوفصل پروژه تلهکابین پس از دو دهه بنبست اداری خبر داد و اجرای پروژههای کلان عمرانی، گردشگری و فضای سبز را گامی برای تحقق سنندج پویا و گردشگرپذیر خواند و اظهار داشت: اجرای پروژههای تحولی در حوزههای عمرانی، فضای سبز، ورزش همگانی و سرمایهگذاری فراهم می کند.
رشیدی پروژه تلهکابین را مطالبه دیرینه شهروندان و ظرفیت مغفولمانده گردشگری توصیف کرد و افزود: این پروژه سالها در پیچوخم بروکراسی و مشکلات حقوقی متوقف بود، اما اکنون در کمیسیون ماده ۳۸ تعیینتکلیف شده و مراحل حقوقی و جذب سرمایه آن در حال پیگیری است.
اما وعده های سال گذشته شهردار سنندج نیز همچنان به وعده های قبلی پیوست و تلاش وی نیز به هر دلیلی ناکام ماند.
اردیبهشت ماه سال ۱۳۸۲ “مهندس پیمان سنندجی” شهردار وقت سنندج در جلسه مطبوعاتی طرح بزرگ تله کابین آبیدر را با برآورد اعتبار نهایی ۵ میلیارد تومان قابل اجراء عنوان کرد و قرار بود ۳ میلیارد تومان آن مبلغ جهت خرید تجهیزات از شرکت پومای فرانسه صرف شده و ۲ میلیارد تومان دیگر صرف محوطه سازی، ساخت و نصب دکل و تجهیزات و تاسیسات مورد نیاز شود. مبلغ ۵ میلیارد تومان برآورد نهایی ساخت پروژه تله کابین آبیدر سنندج قرار بود از محل اعتبارات شهرداری، اعتبارات ویژه استانداری از محل توازن منطقه ای و وام سازمان همیاری شهرداری های کشور تامین شود و تسهیلات فوق طی دوره ۵ تا ۶ ساله از محل فروش بلیت بازپرداخت گردد.
قرار بود با راه اندازی این طرح بزرگ تفریحی سنندج به قطب گردشگری غرب کشور تبدیل شود و فضایی برای تفریح و گردش مردم شهر و استان فراهم شود و در جذب توریست داخلی و خارجی نقش مهمی را ایفا نماید. اما همه اینها شاید رویایی بیش نبود و وعده ای بی عمل شد و این طرح را به طرحی تاریخی و دست نیافتنی مبدل کرده است.
با کناره گیری مهندس پیمان سنندجی و رفتنش به پایتخت، “فریدون پور رضایی” سکان شهرداری را در دست گرفت، پوررضایی به اجرای تله کابین اهمیت نمی داد و اجرای آن را پیگیری نمی کرد. با پیگیری های رسانه و فعالان گردشگری و درخواست شورا، مهندس فریدون پور رضایی آذرماه ۸۷ در مصاحبه مطبوعاتی از تخمین اعتبار ۱۰ میلیارد تومانی برای ساخت تله کابین خبر داد اما هیچ اقدامی دولتی انجام نشد و بخش خصوصی هم نتوانست برای انجام آن قراردادی ببندد و به آن نزدیک شود.
باز هم در مردادماه ۱۳۹۵ پیش قرارداد ساخت تله کابین در کوه آبیدر سنندج با حضور هیات آلمانی، شورای شهر وقت و مهندس فخری شهردار و همچنین دکتر فرشادان نماینده مردم سنندج در مجلس، به امضای طرفین رسید و قرار بود توسط بخش خصوصی و با مشارکت مهندسین یک شرکت آلمانی این مهم به سرانجام برسد که متاسفانه آن امضاء و وعده ها هم بی ارزش شد و حالا پس از گذشت ۲۳ سال از آغاز عملیات احداث تله کابین آبیدر سنندج وعده انجام آن دوباره مطرح و رسانه ای می شود
هر چند تکلیف تجهیزات خریداری شده از شرکت فرانسوی که طی دو محموله وارد کشور شده بودند مشخص نشد و تسهیلات گذشته کجا هزینه گردید و چه بلایی سر آن آمد هم مشخص نیست و هزینه جدید آن هم کاملا برآورد و مشخص نشده و چه کس و کسانی مسئول فرصت سوزی و عدم توجه به این پروژه بزرگ بودند و آیا دوباره توسط تسهیلات دولتی و نهادهای دولتی برای احیای آن اقدام می شود یا به بخش خصوصی واگذار می گردد و سهم استفاده و رفاه شهروندان در این طرح به چه میزان است نیازمند جوابگویی متولیان بوده و امید است شهردار، شورای محترم و رئیس کمیسیون حقوقی این بار جدی و تا حصول نتیجه پای کار بمانند و رویا و تاریخی شدن این طرح را بازهم طولانی تر نکنند.
